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      H型鋼超快冷系統可以對翼緣和腹板
      發布者:聊城寬達鋼管有限公司 發布時間:2023-12-19 8:02 Tuesday 閱讀:114次 【字體:

      對棒材,RAL開發了ADCOS-BM(Bar Mill)。實現熱軋帶肋鋼筋軋后超快速冷卻的關鍵工藝設備是超快冷水冷器,水冷器由多節冷卻管組成,總長度一般不大于20m,在軋速小于20m/s時,水冷器總長度小于13m。每節冷卻管在軋件入口端由環狀縫隙噴射一定壓力的冷卻水,冷卻水與軋件同方向運動,但是速度高于軋件。冷卻水從軋件的出口端流出。由于采用環狀縫隙冷卻,軋件冷卻均勻,可以徹底消除現有的余熱淬火水冷器存在的大規格產品上冷床后彎曲、小規格堵鋼的問題。在大生產條件下可以徹底解決Φ10mm熱軋大口徑厚壁鋼管4切分軋制的堵鋼問題。
      該工藝的使用可以做到不改造主要設備,不降低作業率,不低溫軋制,不余熱淬火。由于強化了冷卻效果,所以可以提高冷床的冷卻效率,從而提高產量。利用熱軋帶肋鋼筋超快速冷卻技術,可以在少用或者不用合金元素的情況下,利用335MPa級的20MnSi生產HRB400、HRB500螺紋鋼筋,大幅度提高產品質量,降低生產生本。
      對H型鋼,RAL開發了ADCOS-HBM(H Beam Mill)。由于常規控制冷卻系統的冷卻能力較差,需要較大的建設長度。同時翼緣和腹板冷卻條件不同,會造成不同部分極大的溫差。東北大學RAL與有關的廠家合作,發揮超快冷技術的優勢,對翼緣和腹板等不同部位的冷卻裝置進行精細化設計,開發的H型鋼超快冷系統可以對翼緣和腹板進行均勻化的快速冷卻。通過產學研的密切合作,具有自主知識產權的H型鋼超快冷系統已經取得突破,2009年底在馬鞍山鋼鐵公司投入使用,為我國H型鋼的升級換代作出了貢獻。


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